¿Cómo proteges tu bicicleta de robos? Echa imaginación.
19/01/2012 por sosias
Paseando por el casco histórico, barrio de Santa Marina, me encuentro una bicicleta aparcada a la rejas de una ventana de una casa abandonada; de las muchas que existen a día de hoy.
¿Y tú qué trucos usas para evitar el robo, o partes, de la bicicleta? Contar experiencias, no sé… horas aparcada en la calle, candados etc.
Advertisement
Me gusta:
Sé el primero en decir que te gusta esta post.
Escrito en personal | Etiquetado abandonadas, barrio, bicicleta, bicicletas, calle, candados, casa abandonada, casas, casco histórico, Córdoba, robos, santa marina, urbana | 10 comentarios
Deja un comentario
![[FSF Associate Member]](http://solognu.files.wordpress.com/2008/01/buttonfsf.png){kind=small}
Hace poco me han robado un par de bicis y me he puesto en plan paranoico con la seguridad (en este caso el fallo fue no atarlas dentro del cuarto de bicis de mi casa)
Para empezar la bici de la foto está atada de un modo un poco extraño ya que la U del sillin parece que es fácil de separar y la otra u debería atrapar una de las ruedas (no cuesta mucho elevar un poco la bici).
Antes que llevar 2 candados tipo U es mejor llevar otro de un tipo distinto que requiera otras herramientas para ser abierto (tipo pitón por ejemplo). Se repite mucho pero no hay que escatimar nada dinero en candados (aunque casi alcancen el precio de la bicicleta), si lo piensas al final va a salir más económico reducir al máximo las posibilidades de robo. Yo me inclino por la marca Abus.
para las ruedas mejor que las bridas son cierres que se atornillan con llaves allen pentagonales o algo por el estilo. igual para el sillín.
para el resto de tornillos se pueden rellenar de pegamento de modo que sea necesario calentarlos para poder introducir la herramienta.
Hace poco se planteó esto en un blog de Madrid y una idea interesante que surgió es porqué las bicis urbanas no se vendían de serie con este tipo de seguridad antirrobo, incluso con el candado de U. También se planteaba el uso de una bici poco apetecible para los ladrones o una plegable.
Y ya el dispositivo más definitivo es un GPS con sensor de vibraciones y conexión GSM (ahorrando para pillarlo). que te puede ayudar a recuperar la bici si te la han sustraído a la fuerza y te da la satisfacción de atrapar al ladrón.
Yo suelo dejarla aparcada bastantes horas (5-8) sin problema en Madrid pero depende también del barrio
@Rodrigo Aguilera Sí, yo tengo tipo pitón, para moto, de la marca luma. Aquí en Córdoba por fin hay tiendas que venden candados marca Abus.
Las bridas de la foto tiene poco sentido, no deja de tener un tornillo normal y corriente para acceder al cierre rápido. Yo tengo una con un “tornillo” especial… vamos, pero con unos alicates se puede “roscar” igualmente. Al menos se complica al posible caco ;)
¡Muy buena idea lo del pegamento! Me parece muy original, pero bueno, rascando se puede quitar según que pegamento.
El GPS… sí, bueno, si la bici vale la pena está bien. No sé.
Pufff, ocho horas, miedo me da. Claro, depende del barrio y si es un sitio transitado o no.
Gracias por tus aportes, saludos.
Como bien decís, o se me escapa algo, o la U del sillín es un regalo para los amigos de lo ajeno, pues basta soltar el cierre de la tija para sacarla hacia arriba.
En mi experiencia voy alternando entre plegable y btt, pero lo cierto es que suele ser para ir a trabajar y la puedo meter en mi centro de trabajo sin problemas (pasa la noche en mi vestuario a buen recaudo). No obstante, hace ya unos años que me hice con un candado en U (no recuero la marca pero rondaba los 60€) y otro de cadena con un megacandado que también me costó lo suyo. Si se que la btt va a estar horas en la calle (cosa que evito siempre que puedo) me llevo los dos sin dudarlo, que como comentáis merece la pena. Como no se suelen dar estas situaciones, tampoco he ideado nada complicado.
Un saludazo.
@briareoh Es un tema jodido el tema de pasar muchas horas aparcada en la calle… mientras siga el problema gordo de robos tan habituales de bicicletas lo tenemos jodido los ciclistas urbanos. En fin, se inventará algo :)
Saludos compi.
¿Ya no escribes nunca sobre software libre?
@Juanlu Sí, sigo, ahora toca racha sin él.
el sistema gps se kita cn un dstorniyador largo y un martiyo las pitones y lumas en u cn radial d bateria tardan 5 minuts en hacerse kn eya la mejor forma a mi parecer es limando el numero d serie cmprar los trokeles y escribir o bien su numero o lo ke se kiera al limar el numero dbilitas dnd van los pedales y si el ke te la roba lo lima d nuevas romperia el cuadro asi tngo yo la mia y tng esperanzas d ke n me la roben un saludo
@listiyo No he entendido NADA…
yo creo entender que ningún sistema sirve. solo limar el numero de serie para que el siguiente que intente limar el numero de serie rompa el cuadro ?¿
A mí me ha costado la misma vida descifrar lo que quería decir. Sin signos de puntuación, con faltas de ortografía, cambiando letras, quitando vocales… ¡Horrible! Se te ha colado un HOYGAN en el blog, ¡jaja!