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Recapitulemos, echemos un ojo al calendario: año 2012… parece correcto, bien, tengo que enviar una carta ordinaria y Correos ofrece en su plataforma en línea el envío de una carta ordinaria. Tengo mi certificado digital el PDF con la documentación escaneada (del verbo escanear, nótese la ironía del hecho) y por supuesto el remitente. ¡Nada puede fallar!

Pero falla, falla por usar Mozilla Firefox, o directamente cualquier otro navegador que no sea Microsoft Internet Explorer. Tan sencillo y rocambolesco como lo siguiente: no aparece el botón de continuar para pasar al segundo paso, añadir destinatario.

Sorprendido, pensaba que era cosa de NoScript o cualquier otra cosa, caigo en la estúpida idea de reclamar dicha falta ante la institución por sus propias vías institucionales, igualmente de estúpidas que mi idea. Llamada a un 902 para nada, para perder dinero y tiempo. Me atiende una operadora, apunta la incidencia, y a la hora y media obtengo la siguiente perla: […] la página está optimizada para Explorer […].

En pleno año 2012 donde se habla de nubes, la muerte del PC de escritorio, navegadores móviles, sistemas operativos basado en la web, HTML5 … donde hablar de Guerra de navegadores suena tan trasnochado como hablar de la Guerra Fría; no por no seguir en guerra en si, simplemente está cambiado de táctica y escenario de batalla.

Lo más doloroso, y por eso la razón de reclamar, es que ni siquiera en la página web aparece que Interner Explorer sea un requisito técnico para usar sus servicios. Seguramente, ahora, lo indicarán.

Éste pasado sábado llego el portátil Sony Vaio a casa. Por fin puedo conocer sus características en detalle. Vamos a echar un vistazo.

Se trata de un portátil de 14,1 pulgadas (16:10, tipo WXGA) de pantalla con una CPU Intel Core2 Duo T6400. Su carcasa, de color rosa coral, tiene un diseño muy propio de una gama media/alta. A primera vista parece muy cuidado, resistente y bonito. Sí, su primera dueña es una chica y su actual dueña es mi pareja; no yo.

Por el procesador, un Intel Core 2 Duo T6400, deduzco que el portátil data de principios o mediados del año 2009. Como digo arriba tiene aspecto de estar bien cuidado, e incluso parece tener poco uso. El modelo concreto es el Sony Vaio VGN-CS21S.

Del procesador poco tengo que decir, es un Core 2 Duo T6400, que no tiene VT-x. Con 4GB de RAM DDR2 SDRAM (el máximo al parecer), un disco duro de 320GB Serial ATA (5400rpm) y una unidad DVD/RW.

Todo lo anterior es algo que no debe dar problemas con el sistema operativo GNU. Sin embargo la tarjeta gráfica e interfaces de red (especialmente inalámbrica) son los detalles más peliagudos. Vamos a ver que ocurre… ya adelanto que una desilusión nos llevamos… ;)

La tarjeta gráfica que trae es una NVIDIA GeForce 9300M GS. En Trisquel GNU/Linux 5.0, gracias al driver nouveau y el titánico esfuerzo de ingeniería inversa, dicha tarjeta gráfica, funciona e incluso su capacidad 3D en estado experimental. En este caso lo han probado en Trisquel 4.5 con Compiz y ManiaDrive con un rendimiento aceptable y fluido. Ya contaré en mi caso. Afortunadamente no es una Intel, era de esperar en un portátil de gama media/alta, y menos mal que no es una ATI/AMD Radeon (firmware no libre).

La interfaz inalámbrica del portátil, una Intel, de la cual no tengo apuntada el modelo exacto; se trata de una interfaz integrada 802.11 Draft n. Usa el driver libre iwlagn del cual depende de un firmware no libre.

Hemos llegado al punto conflictivo y, que cojones, muy esperado: no funciona la red inalámbrica. ¿Solución? Un adaptador inalámbrico, en este caso, un adaptador expresscard. En h-node.org se habla de una DWA-643, con un chipset Atheros. Lo he adquirido en ebay por 20€. Ahora sólo falta esperar el D-Link Wireless N ExpressCard Notebook Adapter DWA-643.

Otro año más la fundación europea del software libre (FSFE) presenta su campaña de difusión del software libre. Aprovechando la fecha de hoy, 14 de febrero, día de Valentín, para hacer proselitismo de la filosofía del software libre. Muestra tu amor y agradecimiento a tanta gente apasionada que trabaja duro por él.

Yo amo Software libre

La fundación propone desde escribir en una bitácora, a un desarrollador, colgar un banner, el tag #ilovefs , abrazar un desarrollador, una fotografía mostrando tu amor al software libre, hablar de él con compañeros y amigos… ¡tantas cosas! Amo al software libre. ¡Viva el sistema operativo GNU!

Veo en Barrapunto que el gobierno de Irán está bloqueando el tráfico cifrado. Se conocen de tres formas empleadas hasta ahora. En el blog oficial del proyecto Tor se habla de ellas:

  1. Inspección Profunda de Paquete (DPI) del tráfico SSL/TSL.
  2. Bloqueo de puertos TCP y direcciones IP.
  3. Bloqueo de palabras clave en buscadores sin cifrado.

Jacob Applebau, del proyecto Tor, pide colaboración de miles de voluntarios solidarios, usuarios de este proyecto de software libre, para luchar contra la censura de un gobierno a sus ciudadanos.

Se trata de emplear Tor permitiendo un tipo de acción específica para “camuflar el tráfico” denominado obfuscated bridge (obfsproxys).

El proyecto Tor es un software libre,de encaminamiento de tráficos (y otras técnicas) con el fin de hacer anónimo las comunicaciones en Internet contra la censura y el control.

De nuevo queda demostrado que la tecnología (informática, redes, etc) no es algo neutral. Es una herramienta, en este caso, usada por los poderosos para reprimir y censurar a su pueblo.

¿Quién echa andar las contra medidas contra la represión y la censura? El pueblo, los ciudadanos, con la ayuda del software libre. Tenemos que saber que el software privativo es pieza clave para implementar estas y muchas medidas de represión, control y censura al pueblo.

Me pregunto ¿dónde está Apple, Microsoft, Cisco, Google y compañia? En una economía capitalista donde el ser humano sirve a la economía está claro que ellos, y otros muchos, son correa de transmisión de los poderes.

Tenemos ser conscientes que el software privativo es sinónimo de control de sus usuarios. De un sistema totalmente insolidario e inmoral. El poder necesita de software privativo, necesita de obscurantismo e ignorancia, y todo ello y mucho más es consecuencia deseable del software privativo.

Como sociedad libre y solidaria, consciente y sabedora que el poder se alía con el poderoso, nunca debemos promocionar y usar software privativo.

Se me presenta una gran oportunidad de instalar el sistema operativo GNU, la distribución Trisquel, en un Sony Vaio.

Aún no sé el modelo exacto, pero sí sé que es reciente y de gama media-alta. Contaré todos los detalles aquí, muy pronto. ¡Preparate h-node para recibir un aporte más!

Paseando por el casco histórico, barrio de Santa Marina, me encuentro una bicicleta aparcada a la rejas de una ventana de una casa abandonada; de las muchas que existen a día de hoy.

¿Y tú qué trucos usas para evitar el robo, o partes, de la bicicleta? Contar experiencias, no sé… horas aparcada en la calle, candados etc.

Según el artículo Menos coches, más espacio de Ecologistas en Acción la superficie urbana dedicada al automóvil en nuestras ciudades es […] entre el 20 y el 30% del total, alcanzando en urbanizaciones de nueva construcción porcentajes del 40%.

En Córdoba es totalmente cierto, basta salir a la calle. Córdoba se adapta al coche y crece para el coche. Sólo en espacio dedicado al aparcamiento y su circulación es un gran consumidor de él.

Circunvalaciones, reducción de aceras, menos bulevares, menos árboles, plazas invadidas, etc.

Una imagen dice más que mil palabras, y viendo el ejemplo de una calle del casco histórico (Barrio de Santa Marina) y el estado de sus calles por el pasar de sus cuatro ruedas y grandes dimensiones.

Muy al contrario de la creencia mayoritaria de que el carril bici quita espacio al automóvil. Gana espacio y velocidad. Se asegura que la calzada es suya, no hay más vehículo que él.

En cuanto a la bicicleta la echa de la calzada, la degrada como vehículo de pleno derecho, al arcén y aceras. Pierde todo su potencial de vehículo urbano, invade espacio peatonal, pierde velocidad y seguridad.

Lo único que se consigue con el carril bici, cuando no es acera-bici, es quitar aparcamiento o un carril. Con el consiguiente cabreo vecinal con la población ciclista.

Se pierde total derecho a circular por la calzada en lugares donde las condiciones son muy propicias, y deseables, para la circulación ciclista en la calzada. Como ejemplo: la vía de servicio de la Avd. Carlos III (enlace carril-bicista) y la Avenida de Linneo (enlace carril-bicista).